12270137 Dieselmotor Teile Turbolader J76D für Weichai Deutz TD226B WP6G125E22

12270137 Dieselmotor Teile Turbolader J76D für Weichai Deutz TD226B WP6G125E22

Struktur des Turboladers

Ein Turbolader besteht aus einem Kompressorrad und einem Abgasturbinenrad, die durch eine feste Welle miteinander verbunden sind und zur Erhöhung des Einlassluftdrucks eines Verbrennungsmotors verwendet werden.Die Abgasturbine extrahiert Energie aus dem Abgas und nutzt sie, um den Kompressor zu antreiben und Reibung zu überwinden.

Hier sind die Details der wesentlichen Teile eines Turbosystems,

1, Turbine: Die Turbine wandelt die Energie der Abgase des Motors in Rotationskraft um. Sie besteht aus zwei Hauptteilen: dem Turbinenrad und dem Turbinengehäuse.Die Gase machen das Turbinenrad drehen, über eine gemeinsame Welle mit dem Kompressor verbunden.
2, Kompressor: Der Kompressor hat die Aufgabe, den Druck der Luft, die in den Motor gelangt, zu erhöhen.Durch die drehende Turbine dreht sich das Kompressorrad, wodurch Luft eingezogen und komprimiert wird.
3, Zentralhaus: Dieser zentrale Teil beherbergt die Welle, die die Turbine und den Kompressor verbindet.Es bietet auch Platz für das Lagersystem und die notwendigen Schmier- und Kühlmechanismen des Turboladers.
4, Wastegate: An der Abgasseite des Turboladers montiert, regelt das Wastegate den Abgasfluss zur Turbine.Die Abfallschleusen helfen, den Druck zu steuern..
5, Aktuator: Der Aktuator steuert die Öffnung und Schließung des Abfallschlosses und wird typischerweise durch Druckdifferenziale im System angetrieben.
6, Zwischenkühler: Der Zwischenkühler ist zwar kein Bestandteil des Turboladers selbst, ist aber ein integraler Bestandteil eines Turboladers.

Materialien für Turbolader

Turbolader sind aus hochwertigen Materialien mit mechanischer Festigkeit und thermischer Beständigkeit hergestellt, um hohen Drehzahlen, extremen Temperaturen und Druckdifferenzen standzuhalten.Hier sind einige der häufig verwendeten Materialien:

1, Turbinengehäuse und Rad:Das Turbinengehäuse und das Rad müssen den höchsten Temperaturen in einem Turbolader standhalten.mit einer Breite von mehr als 20 mm,In einigen Hochleistungs­anwendungen können Edelstahl oder sogar Inconel, eine Art Superlegierung, wegen ihrer überlegenen Wärmebeständigkeit verwendet werden.
2, Kompressorgehäuse:Das Kompressorgehäuse erlebt in der Regel weniger extreme Temperaturen. Als solches ist es oft aus leichteren Materialien wie Aluminium oder Kunststoff hergestellt, um das Gewicht zu reduzieren und die Gesamtmotorleistung zu verbessern.
3, Lagerhaus:Das Lagergehäuse trägt die Turbine und den Kompressor und besteht in der Regel aus Gusseisen oder Aluminium.Es enthält auch Schmier- und Kühlkanäle, um optimale Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
4, Wellen und Lager:Schächte und Lager unterliegen hohen Belastungen und Rotationsgeschwindigkeiten und sind in der Regel aus hochfester Stahl oder Legierstahl gefertigt.Lager können auch aus Bronz oder Messing bestehen.