Bolante Power Machinery Co., Ltd Werksbesichtigung

Dieselmotorkolben aus Aluminiumlegierung

Die Aluminiumlegierung wird durch Druckguss in einen grob geformten Kolbenkörper geformt.
1, Gießereiprozess: In der Gießerei wird der Werkstoff zur Herstellung von geschmolzener Aluminiumlegierung hergestellt, indem er etwa eine Stunde lang auf Betriebstemperatur erhitzt wird.Dieser Prozess ermöglicht es dem Werkzeug, das geschmolzene Material beim Gießen leicht anzunehmenDas Verfahren beginnt mit der Erwärmung der Aluminiumlegierung weit über dem Schmelzpunkt, aber unter ihrem Siedepunkt, d. h. bis zu 700°C.Das Material darf dann zur Verfestigung in die Matrize abkühlen.Nach einer angemessenen Abkühlung wird der Sprüheinsatz mit einer Bandsäge geschnitten, die dann zum Schmelzen im Ofen zurückgeschickt wird.während der Kolbenkörper zur weiteren Bearbeitung geschickt wird.

2, Pin Boring Prozess: In diesem Stadium wird das Pistongusswerk mit einer Bohrmaschine durchführen lassen.

3, Drehprozess: Das Drehen des Kolbengusses erfolgt auf Präzisionsdrehmaschinen. Die Gussstücke werden in die Drehmaschine gelegt und durch ein festes Stück durch das Gutschneidloch an Ort und Stelle gehalten.Ein Zugschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraub
Der Kolben ist nun für die Fertigungsprozesse bereit.

4, Bohrverfahren: Das Verfahren beinhaltet das Bohren von Öllöchern in Schraubkern und Ölring-Rillen, das Schneiden von Schlitten im Rumpf, das Entfernen von Ventilen und das Entfernen von Kurbeln.

5, Waschverfahren: Um sicherzustellen, dass überschüssige Partikel, die durch Bearbeitungsverfahren verursacht werden, bei einer speziellen Temperatur aus dem Kolben entfernt werden,die hochpräzise Waschung mit Ultraschall- und Sprühsystemen und Waschmitteln erfolgt,.

6, Fertigungsprozess
6.1, Schleifverfahren: Bei diesem Verfahren wird die Endgröße am Kolben bearbeitet.
6.2, Reaming-Verfahren: Dies ist das endgültige Bearbeitungsprozess, bei dem der Kolben in ein Ölbad gelegt wird und bis zur gewünschten Endgröße reamiert wird.

7, Phosphatprozess: In dieser Phase werden die Kolben zur Beschichtung vorbereitet.

Beschichtung und Abdeckung: Die Beschichtung mit Zinn und Graphit verringert die Reibung und verbessert die Korrosions- und Verschleißbeständigkeit.In der letzten Produktionsphase, werden verschiedene Benzin- und Dieselmotorkolben mit Zinn und Graphit mit Spray- oder Seidenschirmverfahren beschichtet.
8Abschlussprüfung: In dieser Phase wird der Kolben gereinigt, Größe und Kategorie versehen und zur Versendung geschickt.

Dieselmotorkolbenwerkstatt

Prüfgeräte für Kolben

Sonstige Ausrüstung

Forschung und Entwicklung

Bolante Machinery ist ein professioneller Anbieter in der Maschinenindustrie mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Konstruktion und Fertigung.und Produktionsdienstleistungen für die Produkte, auf die wir uns konzentrieren, und wir haben ein perfektes Kundendienstsystem.

Wir entwerfen und entwickeln Dieselmotorteile für eine Vielzahl von Branchen.und das Automatisierungsniveau werden ständig optimiert und aktualisiert, die Kunden bei der Verbesserung der Produktionseffizienz und der Produktqualität unterstützen.

Wir haben ein professionelles technisches Team, darunter Maschinenbauer, Formenbauer und andere professionelle Techniker mit reicher Erfahrung.Wir verlassen uns auf den technologischen Fortschritt und die Erfahrungssammlung., und ständig zu erneuern und zu entwickeln, um qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen für unsere Kunden weltweit zu bieten.

Entwicklung von Zentrifugalgussmaterialien

1, mit mehr als 10 Serien von 25 Stoffarten,einschließlich Matrixstrukturen aus Bainit, Perlit, Austenit, Martensit, Ferrolit
2, Gusseisen aus reifem Knoten- und Verdichtem Graphit
3, Zinn, Bronze, Messing, Aluminium und andere Kupferlegierungen
4, Chromlegierung Verschleißfesteisen

Hochwertige und effiziente Veredelungstechnik

1, Plateau Honing

2, Spirale Schieben Honing

3, Laser-Ausgereift

4Brush Honing

5Lapping Honing

Oberflächenbehandlungstechnik

1, Phosphating

2, Ionennitridation

3, Gasnitridation

4, Salzbad Nitridation

5, Isothermisches Löschen

6, Vakuumhärtung

7, Hochfrequenzhärtung

8, Tempering

9Normalisierung

10, Aufheizung usw.
Diese Oberflächenbehandlungsprozesse können die Kapazität von Anti-Kavitation und Anti-Korrosion effektiv verbessern und die Reibungsarbeit reduzieren.

Stärkung

Durch Schussspannen und Walzen kann die Mindestbrechlast des Zylinderbezugs erhöht werden, wodurch die Fähigkeit zur Verhütung von Müdigkeit und Frakturen verbessert wird.